Durante comité extraordinario de la obra Montenegro–Circasia, realizado durante la mañana de este miércoles, el secretario de Infraestructura departamental, Héctor David Guzmán, confirmó que el proyecto continúa su curso normal, de acuerdo al cronograma establecido, y que no se presentan suspensiones en las labores como se había rumorado en redes sociales. 

Como novedad, reportó la cesión por parte del contratista principal, el consorcio AMQ, que por atender otros proyectos fuera del departamento, no podrá continuar con la ejecución de la obra. Por tal motivo será un subcontratista quien asuma la etapa final de los trabajos.

El cambio administrativo no alterará las fechas contempladas de entrega, ni provocará suspensiones en las labores. Actualmente, se han desarrollado obras de pavimentación en 7.5 kilómetros de los 12 que se intervendrán. Así mismo se adelantan trabajos de construcción de cunetas y limpieza de obras de arte, tal como estaba establecido en la proyección inicial.

Teniendo al clima como aliado, avanzan a buen ritmo las labores del proyecto de la rehabilitación de la vía Arrayanal-Salento. La ejecución se encuentra a la altura del kilómetro 1, cerca al sitio conocido como La Vaca, y comprende obras de drenaje y fresado que, una vez realizadas, darán pie al asfaltado del tramo vial.

A lo largo del proceso, la vía no ha tenido cierre total y se está operando de acuerdo al plan de tránsito; cabe resaltar la comprensión de quienes se movilizan por la carretera, que han acatado las instrucciones del Instituto Departamental de Tránsito del Quindío, IDTQ, y de las paleteras. El total de la obra comprende 7 kilómetros de mejoramiento de esta vía que comunica la Autopista del Café con el ‘Municipio Padre del Quindío’.

Vías y Canales S.A.S es la encargada de ejecutar el proyecto de $3.647 millones; y el consorcio Quindío tiene bajo su responsabilidad la interventoría del proyecto; mientras que la secretaría de Aguas e Infraestructura departamental realiza la supervisión de obra. Esta rehabilitación vial fue una gestión del gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, ante el Instituto Nacional de Vías, Invías.

El proyecto de rehabilitación de la vía Arrayanal – Salento, ya cuenta con los diseños topográficos e hidráulicos actualizados y aprobados, razón por la cual se adelantan actividades de obra sobre el corredor, las cuales consisten en excavaciones, fresado del pavimento, construcción de filtros y cunetas.

Una vez se hayan adelantado tramos largos se procederá a realizar la reposición del asfalto. Estos trabajos se están ejecutando con cierres parciales y son apoyados por el Instituto Departamental de Transito del Quindío- IDTQ, el cual cuenta con un plan de transito aprobado.

Cabe recordar que la empresa Vías y Canales S.A.S es la encargada de ejecutar el proyecto, que cuenta con una inversión de $3.647 millones; por su parte Consorcio Quindío tiene bajo su responsabilidad la interventoría del proyecto; mientras que la secretaría de Aguas e Infraestructura departamental realizara las labores de supervisión de obra.

Este proyecto fue una gestión del gobernador del Quindío Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas ante el Instituto Nacional de Vías – Invias, para mejorar la conectividad de unos de los destinos turísticos más importantes de Colombia y beneficiar a sus habitantes y visitantes.

Durante la visita de inspección realizada por el secretario de Aguas e Infraestructura, Héctor David Guzmán Walteros, y su director de infraestructura vial Pedro Felipe Zuluaga Puerta a la vía Carniceros - La Quiebra, que comunica a los municipios de Córdoba y Pijao, se determinó que el carril que conserva todavía el corredor vial, no está estable en su parte estructural, motivo por el cual y en aras de evitar eventualidades que comprometan la seguridad de persona alguna, se recomienda a la comunidad no transitar por el sector, mientras la Gobernación del Quindío tramita el decreto de cierre total de la vía.

El líder de la cartera de infraestructura departamental declaró: “Se pierde la bancada en más de un 50% de la vía donde se evidencia una estructura vial completamente erosionada con pérdida de su capacidad de soporte, fracturamiento de su carpeta asfáltica y el tubo transversal completamente colapsado. Por el momento, se tramitará un decreto de cierre completo de la vía para el tráfico pesado y estamos evaluando con el equipo técnico y jurídico la posibilidad habilitar el paso de tráfico liviano, aunque no es recomendable en este momento”.

Adicionalmente, Guzmán Walteros puntualizó que en días pasados la alcaldía de Córdoba entregó estudios y diseños para acciones de contingencia en el sector de la emergencia; desde la dependencia departamental se estudiará el diseño presentado y se revisará si puede funcionar para la gravedad del daño actual, en caso contrario,  se deberá adelantar una actualización o nuevo proceso de estudios y diseños para dar solución a la afectación vial y recuperar el tránsito del corredor cordillerano.

Para posibilitar labores que incluyen el cambio de 13 kilómetros de pavimento, la intervención de 20 puntos críticos, la instalación de filtros, construcción de cunetas y alcantarillas en el marco de la rehabilitación de la vía Río Verde – Pijao, este martes 14 de febrero se ha programado un cierre en el sector de La Quiebra, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m. Así se informó en la reunión entre el Gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, la veeduría Vías Terciarias de Pijao, la Contraloría departamental, la empresa contratista Consorcio Eleverde, la interventoría a cargo de Acinco Ingeniería SAS y la secretaria departamental de Aguas e Infraestructura.

El encuentro tuvo como objetivo dar a conocer a los actores de interés el avance de las obras rehabilitación de este tramo, y las acciones a implementar en este importante proyecto. Entre los puntos destacados, se informó que actualmente se concerta con el Instituto Departamental de Tránsito del Quindío – IDTQ, un plan vial para manejar los pare y siga, cierres de la carretera los días lunes y martes (con previo aviso 5 días antes), y las posibles vías alternas, con lo que se permite que se realicen las obras.

De manera complementaria, se dio a conocer el punto de atención a la comunidad ubicado en Pijao, en la calle 12 No. 4-39 Piso 2 -diagonal al banco Agrario- en el parque principal de la localidad, con correo electrónico eleverde.social@gmail.com, adonde se puede dirigir la comunidad para resolver sus inquietudes y postularse a algún trabajo en la obra.

Colombia Rural, programa de mejoramiento a las vías veredales del Quindío, sigue su desarrollo a buen ritmo. Actualmente, el trabajo se encuentra distribuido en dos frentes de obra, uno en Salento en las veredas Chagualá, Palo Grande Alto y Bajo, La Nubia y Luna Park-La Nubia; y otro en Calarcá en las veredas Planadas- Las Auras, El Pescador, Lusitania, El Descanso y Pradera Alta.

A la fecha el proyecto, supervisado por la secretaría de Aguas e Infraestructura, lleva un 40% con la entrega de las intervenciones de 46.000 metros de vías en Montenegro, Circasia y La Tebaida. Se espera que finalizado el mes de febrero se entreguen las labores en el ´Municipio Padre del Quindío´ para centrar los dos frentes de obra en los caminos veredales de la ‘Villa del Cacique’, en los que actualmente se realiza rocería y limpieza de cunetas, para posteriormente recuperar las transversales con material de peña.

Cabe recordar que este programa cuenta con una inversión cercana a los $6.000 millones de pesos para realizar el mantenimiento de 143 kilómetros de vías terciarias del departamento, trabajo realizado a través de convenio interadministrativo suscrito entre la Gobernación del Quindío, el Instituto Nacional de Vías, Invias, y el Ejército Nacional.

El secretario de Aguas e Infraestructura, Héctor David Guzmán Walteros, por invitación de la coordinación de Gestión del Riesgo de Génova, realizó un recorrido por las veredas La Coqueta, El Pedregal, El Cairo y El Dorado de este municipio, en compañía de la comunidad, para evaluar y conocer de primera mano el estado de las vías rurales del ´Bello Rincón Quindiano´ luego de las fuertes lluvias de 2022.

Se identificaron puntos neurálgicos que requieren de especial atención, razón por la que se realizará un plan de intervención con maquinaria amarilla y material para rehabilitar las vías que conectan a los campesinos genoveses con la cabecera municipal y permiten el traslado de los productos agrícolas.

Para el Gobierno ´Tu y Yo´ es de suma importancia el campo y que sus habitantes cuenten con los recursos necesarios para su desarrollo agrícola y social; las lluvias incesantes que han azotado el territorio quindiano han dejado muy afectadas las vías, por ello la importancia de actuar lo más pronto posible aprovechando los días de buen clima.

Los trabajos en las obras de mejoramiento y construcciones complementarias en la vía Arrayanal- Salento se reiniciarán con buen ritmo esta semana; así lo expresaron los ingenieros de Vías y Canales S.A.S, empresa encargada de ejecutar el proyecto, que cuenta con una inversión de inversión de $3.647 millones. 

En encuentro con la comunidad, representantes de las empresas de transporte, la Alcaldía de Salento, representantes de Invías y de la secretaría departamental de Aguas e Infraestructura, se socializó que los frentes de trabajo van a ser varios, aprovechando el buen clima. Así mismo se anunció que no habrá cierre total y en cambio se operará la modalidad ‘pare y siga’, disminuyendo los frentes de obra los fines de semana que es el momento de mayor tráfico en el tramo.

Cabe recordar que este proyecto que hace parte de la Gobernación del Billón, fue una gestión del gobernador Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas ante el Instituto Nacional de Vías - Invías para mejorar la conectividad de unos de los destinos turísticos más importantes de Colombia. La empresa Consorcio Quindío son los encargados de la interventoría del proyecto, mientras que la secretaría de Aguas e Infraestructura departamental realizara las labores de supervisión de obra.

“El contrato de obra está orientado a la habilitación de una vía que soporte la actividad turística, y con base en eso se revisaron unos estudios que habían, se actualizaron y ahora que están definidos, vamos a determinar qué tipo de intervención se va a realizar, de modo que se cumplan los estándares técnicos, administrativos, ambientales y sociales que requiere el desarrollo de los trabajos”, aseguró el director de la interventoría por parte de consorcio Quindío, Francisco Guarín Villarreal.

Fuertes lluvias han caídoen el Quindío, afectando algunas vías, entre ellas algunas localizadas en sectores de Calarcá, como La Virginia y Quebrada Negra, más específicamente sobre el puente La Sonadora, que presentó falla estructural desde el año pasado y desde ese momento se realizó un cierre total de la vía, prohibiendo su uso. Este fin de semana colapsó debido a una creciente súbita del río.

Asimismo, se presentaron taponamientos en La Virginia, ocasionados por derrumbes. La Secretaría de Aguas e Infraestructura departamental, desde el año pasado, viene ejecutando estudios y diseños para determinar las acciones más adecuadas para la rehabilitación y/o mejoramiento del puente La Sonadora. Estos serán entregados el 27 de enero.

De igual manera, se desplegó un equipo de maquinaria amarilla para atender los derrumbes en La Virginia y así habilitar lo más pronto posible las carreteras que comunican al corregimiento con la ‘Villa del Cacique’.